Génération Corolla
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Nouvel arrivant Freke

3 participants

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Message par Freke Dim 30 Jan - 16:14

Salut à tous,
Me voila, Freke, passionné de jap et particulièrement de Toyota/Lexus. Surtout Lexus d'ailleurs.
J'ai eu jusqu'ici 2 is300 gen 1 et actuellement un ISF de 2010.
J'ai aussi une mx5 compresseur de piste en préparation actuellement.
Je vis en île de France.
Je vous contacte aujourd'hui car je suis à la recherche d'un daily sympa et fiable, donc forcément je m'oriente sur une toy sur une Yaris ts gen 1 sur le Corolla ph2 ts voir compresseur.
J'en appelle donc à votre expertise afin de confirmer ou non mon choix de la corolla.
A dispo pour échanger
Freke

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Message par pi_r_2 Dim 30 Jan - 20:47

Sois le bienvenu Smile

Un V8 Lexus et un L4 Toyota c'est un bon mix, pour ma part c'est la Toy pour le fun (Celica TRD Sports M de 2001) et la Lexus en daily (GS430 de 2001) Wink

Pour revenir à ta demande la Corolla TS est très bien au quotidien.
Fiable, pratique, discrète et performante, en dessous de 4000 trs/mn c'est la compacte de tout le monde, entre 4000 et 6200 ça commence à jouer et passé 6200 c'est la banane assurée Smile

J'ai eu une TS phase 2 en daily pendant 3 ans et 100 000 km, un vrai bonheur !
pi_r_2
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Message par Freke Lun 31 Jan - 19:03

Merci.
J'avoue que je suis de plus en plus intéressé par la ts mais j'ai du mal à me faire une idée claire sur celle en vente sur Leboncoin aujourd'hui. Je commence même à regarder les ts compresseur, certains d'entre vous en ont déjà importées ?
Par exemple, ces annonces vous en pensez quoi ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2103431618.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/2107088029.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/2107719447.htm
Est ce que les prix vous paraissent cohérent ? Et pour celle avec le souci d'arbre à cames, est ce à fuir où ça peut-être intéressant quand même ?
Merci pour votre éclairages

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Message par pi_r_2 Lun 31 Jan - 19:19

J'avais vendu la mienne en 2017 4500€ avec 200 000 km (achetée 3 ans plus tôt 7000€ avec 100 000 km).

Je veux bien que la cote des anciennes monte mais faut pas abuser quand même !

Du coup pour moi plutôt la troisième, probablement un import Allemagne ou Suisse car pas de 5 portes en France.
La première est trop chère avec les cames usées, la deuxième est trop chère tout court !

Après bien sûr il faut voir les entretiens... mais aussi comment elles ont été conduites.
Le 2ZZ est très fiable, à condition d'être bichonné Wink
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Message par Freke Mar 1 Fév - 10:12

Merci pour tes infos, l'annonce de la 3eme n'est deja plus :'(
Je vais continuer mes recherches je suis pas en galere, j'ai le temps !
Entre l'ISF, un sportsvan pour les vacances, un S1000XR pour le quotidien et un MX5 de piste j'ai de quoi m'occuper Very Happy

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Message par briareos Lun 14 Fév - 15:50

Sois le bienvenu ici Wink
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Message par Freke Ven 18 Fév - 13:33

Merci

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Message par pi_r_2 Ven 18 Fév - 16:42

Si tu n'es pas fixé sur une phase 2 un membre de l'ancien forum vend sa phase 1.

Il a partagé l'info sur la page FB Génération Corolla
https://www.facebook.com/groups/924510057585870/posts/4819502731419897/

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